রামকৃষ্ণ চ্যাটার্জ্জী, আসানসোল, পশ্চিম বর্ধমান -:
বছরের শেষ লগ্নে এসেও দুর্ভোগের হাত থেকে বাঁচলনা ভারতীয় রেল। আবার দুর্ঘটনার মুখোমুখি হতে হলো। জসিডি থেকে ঝাঝার দিকে যাওয়ার সময় শনিবার প্রায় মাঝ রাতে বরুয়া নদীর সেতুর উপর লাইনচ্যুত হলো সিমেন্ট বোঝাই মালগাড়ি এবং সেতুর উপর থাকা ১০ টি কামরা পড়ে যায় নদীতে। তবে কোনো প্রাণহানি ঘটেনি। ঘটনায় সংশ্লিষ্ট লাইনে ট্রেন পরিষেবা ব্যাহত হয় এবং দুর্ভোগে পড়তে হয় যাত্রীদের। একাধিক ট্রেনের যাত্রাপথ ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। এদিকে মালগাড়িটির ঠিক পিছনেই ছিল একটি যাত্রীবাহী দূরপাল্লার ট্রেন। দুর্ঘটনার খবর পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই ট্রেনটিকে মাঝপথে দাঁড় করিয়ে দেওয়া হয়। ফলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়।
ঘটনাটি বিহারের তেলওয়া হল্ট স্টেশনের কাছে হাওড়া দিল্লি মেন লাইনে। পরিস্থিতি সামাল দিতে ঘটনাস্থলে তিনটি রিলিফ ট্রেন পাঠিয়ে রেল কর্তৃপক্ষ দ্রুত উদ্ধার কাজ শুরু করে।
কী কারণে এই দুর্ঘটনা ঘটে স্পষ্ট নাহলেও প্রাথমিকভাবে প্রযুক্তিগত ত্রুটি ও রেললাইনের কোনও সমস্যার সম্ভাবনার কথা মনে করা হচ্ছে। এই দুর্ঘটনা আবারও রেল নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলে দিয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের পাশাপাশি অতিরিক্ত মালগাড়ির চাপের জন্য বারবার এই ধরনের দুর্ঘটনা ঘটছে। এগুলো রোধ করতে হলে রেলের পরিকাঠামোর উন্নয়নকে যেমন শক্তিশালী করা প্রয়োজন তেমনি ভারী মালগাড়ি চলাচল করা লাইনে বাড়তি নজরদারি দেওয়া জরুরি। এছাড়াও আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার করতে হবে।
